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聚焦:成灌快鐵 成都鋼門(mén)窗騰飛的硬翅
發(fā)布時(shí)間:2009-12-09 作者:ccy 瀏覽:77

概要: 據(jù)了解,成灌快鐵即將于明年5月通車(chē)。借著快鐵的“東風(fēng)”,都江堰正迅速向成都靠攏。按照規(guī)劃,在成灌快速鐵路進(jìn)入都江堰后,首先經(jīng)過(guò)崇義鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)地處要沖,下接成都,上通漩口、松潘,是古時(shí)候著名的西道驛站。  成灌快鐵的貫通必然形成成都一條新的腎經(jīng),使都江堰到成都這條經(jīng)脈變得更加強(qiáng)大、活躍。

      據(jù)了解,成灌快鐵即將于明年5月通車(chē)。借著快鐵的“東風(fēng)”,都江堰正迅速向成都靠攏。按照規(guī)劃,在成灌快速鐵路進(jìn)入都江堰后,首先經(jīng)過(guò)崇義鎮(zhèn)。該鎮(zhèn)地處要沖,下接成都,上通漩口、松潘,是古時(shí)候著名的西道驛站。

  成灌快鐵的貫通必然形成成都一條新的腎經(jīng),使都江堰到成都這條經(jīng)脈變得更加強(qiáng)大、活躍。這條經(jīng)脈在都江堰區(qū)域內(nèi)布置著4個(gè)穴位,也就是我們有時(shí)候說(shuō)的“4朵金花”,即:崇義、聚源、中興和青城山。這些未來(lái)的鐵路小鎮(zhèn)在利用鐵路資源時(shí),要塑造自己的個(gè)性,要利用各自的自然條件、文化條件、經(jīng)濟(jì)條件和交通條件等系列元素,形成自己的個(gè)性,然后形成成灌快鐵線(xiàn)一個(gè)完美的“鐵路經(jīng)濟(jì)帶”。

  崇義鎮(zhèn)是都江堰的東大門(mén),因其地處要沖,下接成都,上通漩口、松潘,便成為著名的西道驛站,叫做“天府第一站”?,F(xiàn)在在崇義鎮(zhèn)上,“西道驛站”四個(gè)字格外醒目,而在它的周?chē)瑒t到處是充滿(mǎn)現(xiàn)代氣息的“老家改造出風(fēng)貌,新街建設(shè)展風(fēng)采”、“新生活、新財(cái)富”等廣告語(yǔ),一邊追憶著“西道驛站”昔日的昌盛,一邊充滿(mǎn)了對(duì)未來(lái)的期望。

  崇義素有“鋼門(mén)之鄉(xiāng)”的美譽(yù),這也是崇義鎮(zhèn)的支柱產(chǎn)業(yè)。目前在這個(gè)鎮(zhèn)上,鋼門(mén)窗 龍頭企業(yè)就有四十多家,產(chǎn)品占據(jù)著整個(gè)西南市場(chǎng),還遠(yuǎn)銷(xiāo)遠(yuǎn)東國(guó)際市場(chǎng)。“成灌鐵路貫通后,‘崇義門(mén)’一定會(huì)走得更遠(yuǎn)”。