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概要： 首都機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)問(wèn)題一直是代表關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日（3月9日），全國(guó)人大代表、北京市發(fā)改委主任張工回應(yīng)，首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)“一直在**研究之中”，但涉及多方利益，解決難度很大。他也擔(dān)心這條高速路停止收費(fèi)后日益擁堵，影響其便捷高速
首都機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)問(wèn)題一直是代表關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日（3月9日），全國(guó)人大代表、北京市發(fā)改委主任張工回應(yīng)，首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)“一直在**研究之中”，但涉及多方利益，解決難度很大。他也擔(dān)心這條高速路停止收費(fèi)后日益擁堵，影響其便捷高速。
收費(fèi)問(wèn)題涉及多方利益，處理難度大
每年全國(guó)兩會(huì)，首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)問(wèn)題都是代表們關(guān)注的焦點(diǎn)。
去年全國(guó)兩會(huì)時(shí)，全國(guó)人大代表吳自祥曾經(jīng)提交議案，直指首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)暴利，有違市場(chǎng)公平原則和**公共職能，也有損國(guó)門(mén)形象。建議在2008年6月前終止首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)，交由北京市路政部門(mén)管理。
但首都機(jī)場(chǎng)高速至今還在收費(fèi)，對(duì)此，張工回應(yīng)，首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)“一直在**研究之中”，雖然現(xiàn)在的收費(fèi)已經(jīng)足夠還完貸款，但建設(shè)方又將收來(lái)的錢(qián)投入了其他道路建設(shè)中，“雖然嚴(yán)格按法律說(shuō)這是不可以的，但現(xiàn)實(shí)就是這樣?！彼硎?，首都機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)問(wèn)題涉及多方利益，處理起來(lái)難度很大。他也擔(dān)心機(jī)場(chǎng)高速要是停止收費(fèi)，全部放開(kāi)了，去順義、平谷，人人都走這條路，也很難保持便捷高速，到時(shí)候趕飛機(jī)的人怎么辦？
養(yǎng)路費(fèi)征稽部門(mén)人員安置工作已開(kāi)始
“費(fèi)改稅”之后，北京市的養(yǎng)路費(fèi)征稽部門(mén)工作人員需要另行安置。張工表示，北京市需要安置的人并不多，目前安置工作已經(jīng)開(kāi)始，正嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定，將其安置在路政等交通部門(mén)中。（記者左林）
